伺服驅動(dòng)器究(jiū)竟是什麽東西呢(ne),其實(shí)本質上(shàng)就是個PID調節器,那麽它與所謂過程控製(zhì)的調節器有什麽區別呢?過程(chéng)控製調節器本質上也是PID調節器,一般來是說是用於嚴重滯後性的係統(tǒng),係統的穩定需要一定的時間,比如說溫度控製(zhì)。這個時候(hòu)調整PID各參數對應的作用就不能往大處調整,不(bú)然的話,可能溫度不能穩定下來,係統(tǒng)始終處於來回調整中。
另外(wài)過程控製(zhì)調節器一般來(lái)說是單回路的PID,執行器件一(yī)般都是一些伺服電動缸哪(nǎ)家好閥門,溫度控製的話執行器件一般是固(gù)態繼電器(qì)控製的電熱絲。過程控製的檢測元件(jiàn)一般來說都是一些個壓力傳感器,熱電偶(ǒu),流(liú)量傳(chuán)感器等等,並且一般都是模擬量信號的。而伺服驅動器則不同,首先伺服驅動器都是多回路,比如一般就有位置環,速度環(huán)和電流環。另外伺服驅動器大的(de)不同是(shì)還有功率放大環節。
至於伺服驅動器的參數調整,一般情況(kuàng)下則可(kě)以伺服電動缸廠家簡單(dān)的描敘為在(zài)係統不發生震蕩或係統沒有明顯的音響的情況下將PID各作用調整得大以滿足(zú)高響應性。當然根(gēn)據伺(sì)服的具體應用環境也有例(lì)外,比如對響應性要求不高的場合,而負載的轉動慣量有很大的情(qíng)況,並且(qiě)還需要(yào)進行比較頻繁的正反轉(zhuǎn)或者說是啟停,那麽這個時候就(jiù)需要將伺服環路參數調整(zhěng)得(dé)小(xiǎo)一(yī)點。伺(sì)服係(xì)統當然也有滯後,但主要是(shì)機械係統(tǒng)的慣性。伺服係統的檢測(cè)元件一般來說則(zé)是(shì)光電編碼器或旋轉變壓器,而執行器(qì)件(jiàn)則是伺服電(diàn)機。